新势力企业自动驾驶技术升级的2个方向
2021
02/09
07:15:13
中国汽车工业信息网
马文双
  自动驾驶技术助力新势力企业在新能源汽车市场取得不俗的成绩,也将是新势力企业未来技术升级的重要方向。

2020年,以蔚来、小鹏为代表的主要新势力企业在新能源汽车销售上取得向好的成绩,2020年有销量数据的造车新势力企业有17家,整体销量约为15.04万辆,其中TOP3销量占比近7成,同时,其市值高涨,在传统车企大规模涌入新能源汽车市场时,新势力企业仍能取得上述成绩,自动驾驶技术或是重要驱动因素。

2020年,蔚来、小鹏2家头部新势力企业在不断OTA升级基础上,导入高精地图,推出领航辅助驾驶功能,实现了L2级别自动驾驶功能的跨越式提升,此外,小鹏汽车还推出基于雷达与摄像头融合的L3级别自动驾驶技术方案,威马、华人运通等企业也纷纷公布自动驾驶技术动向与升级方案,各企业尤其是头部企业持续升级自动驾驶技术,推动产品市场竞争力走高。

而根据蔚来与小鹏公布的用户数据相关信息,两家企业的用户对于自动驾驶功能的选购倾向也是较强的,例如蔚来汽车在2020年底公布的数据显示,自动辅助驾驶系统NIO Pilot用户中,选择全配包和精选包的用户占比达到50%,也就是说一半的用户愿意为自动驾驶功能付费。小鹏汽车的自适应巡航、车道居中保持等功能的使用率也处于较高水平。

在上述基础之上,2021年,新势力企业的主要技术布局趋势仍是对自动驾驶技术持续升级,但是在主要方向上存在一定差别,一是上马激光雷达,实现整车L3级别及L4级别自动驾驶,这其中的代表主要是蔚来、小鹏和哪吒。其中蔚来汽车将在ET7上搭载激光雷达,实现L4级别自动驾驶技术,2022年交付。小鹏汽车也将在新车上搭载激光雷达,具体数量暂未公布,哪吒将在Eureka 03上配备3颗激光雷达。二是在泊车场景落地L4级别自动驾驶,主要代表是威马和华人运通。威马汽车的云端智能无人泊车系统将伴随新车上市落地,华人运通L4全自主代客泊车系统也达到量产水平。

综上所述并结合各企业自动驾驶技术量产规划,新势力企业在2021年的重点技术竞争领域是L3级别自动驾驶和L4自动代客泊车的技术。

即将搭载激光雷达的新势力企业

 

 

 

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